¿Necesito el permiso internacional para conducir en Bosnia y Herzegovina?

¿Vale mi carnet español en Bosnia y Herzegovina?

Solo, no te lo garantiza nadie. La regla de la DGT es sencilla: el carnet español basta en la UE, el EEE y los 30 países con convenio bilateral; en el resto del mundo hace falta el permiso internacional. Bosnia y Herzegovina no cumple ninguna de las dos condiciones.

Hay un matiz técnico. El permiso internacional español sigue el modelo del Convenio de Ginebra de 1949. Bosnia es Parte del Convenio de Viena de 1968 y no del de Ginebra, y España firmó Viena pero nunca lo ratificó. Sobre el papel, un país solo de Viena no está obligado a aceptar el cuadernillo gris español. En la práctica, los países en esa situación lo admiten, y no tenemos constancia de que Bosnia sea la excepción. Por eso nuestra lectura, dicha con prudencia, es llevar el permiso internacional y confirmarlo con la embajada o la alquiladora antes de volar.

¿Qué me pide la alquiladora?

Bosnia no aparece en la lista de diez países donde Europcar declara obligatorio el permiso internacional, así que no hay una norma pública tan tajante como en Argentina o Japón. De las grandes cadenas sabemos lo general: Hertz lo recomienda, Avis acepta carnets de países del Convenio de Ginebra (España lo es) y Sixt solo lo exige con alfabetos no latinos. Las compañías locales, muchas en Bosnia, fijan sus propias condiciones y suelen ser más exigentes.

Como no hay dato oficial para Bosnia, te lo confirmamos con la compañía antes de reservar. Si prefieres no depender de la respuesta, el permiso internacional cuesta 10,51 € de tasa y zanja la discusión. Más en qué pide cada alquiladora.

¿Y en moto o scooter?

El permiso internacional repite las categorías de tu carnet español, ni una más. Con A1, A2 o A, en el cuadernillo aparece la clase A (motocicletas). Con solo el B, la lectura prudente es que no te sirve para una moto: el AM no tiene equivalente en el Convenio de Ginebra. Lo explicamos en el permiso internacional para moto.

¿Qué llevo en la guantera?

• Carnet español en vigor. El permiso internacional es su traducción: sin el carnet no vale, y si el carnet caduca durante el viaje, el internacional cae con él.
• Permiso internacional de la DGT (cuadernillo gris, con tus datos en ocho idiomas).
• Pasaporte.
• Contrato de alquiler, seguro y la tarjeta de crédito de la fianza.

En un control, enseña los dos documentos juntos: en el cuadernillo tus categorías aparecen en formato estándar.

¿Cómo lo pido antes de volar?

Lo expide solo la DGT. Pedido por internet, queda listo para recoger 2 días laborables después en la Jefatura que elijas, sin cita, con tu DNI y la foto original de 32 × 26 mm. Si no puedes pasarte, una gestoría colegiada con convenio con la DGT lo imprime y te lo envía a casa por correo certificado. Elige abajo; las dos vías incluyen la tasa. Vale un año y no se prorroga.

Si tu vuelo es inminente, lee cuánto se puede acelerar de verdad y los plazos reales. No somos la DGT ni tenemos relación con ella.

¿Y si sigo viaje por los Balcanes?

Las reglas cambian en cada frontera balcánica. Croacia es UE: ahí basta tu carnet español. Serbia, Montenegro, Albania y Macedonia del Norte tienen cada uno su página, y el comprobador de esta te da el veredicto en un clic. Si vas a cruzar fronteras con el coche, avisa a la alquiladora: el permiso para sacarlo del país es un papel aparte.