Permiso internacional para alquilar coche en el extranjero: qué pide cada alquiladora

¿Hace falta el carnet internacional de conducir para alquilar coche?

La regla legal es la de la DGT: en la UE, el EEE y los 30 países con convenio bilateral con España basta tu carnet español; en el resto del mundo hace falta el permiso internacional. Pero una alquiladora es una empresa privada y puede pedir más de lo que exige la ley. Lo hace por su seguro: si hay un accidente, quiere un documento que un perito local lea sin discusión.

Por eso la pregunta útil no es «¿es obligatorio?» sino «¿qué pide la compañía con la que he reservado, en ese país?». Lo resumimos con lo que publican las propias alquiladoras, revisado el 24/10/2026. Las condiciones cambian.

Qué pide cada alquiladora a un conductor con carnet español

Europcar es la más clara: publica una lista de países donde el permiso internacional es obligatorio (Argentina, Burkina Faso, Egipto, Etiopía, Grecia solo a no comunitarios, Japón, Kenia, Kuwait, Senegal y Sudáfrica). En los demás lo recomienda.

Hertz recomienda llevarlo cuando el carnet se ha emitido fuera de la UE o no está en inglés; con carnet español en Estados Unidos, Canadá o Australia, algunos mostradores lo piden. En Japón y Corea del Sur lo exige.

Avis y Budget en Estados Unidos aceptan carnets de países del Convenio de Ginebra de 1949, como España, pero nunca el permiso internacional solo. En Australia, Avis lo exige si el carnet no está en inglés.

Enterprise en Estados Unidos distingue por alfabeto: para carnets en alfabeto latino (cita expresamente el español) es recomendado, no obligatorio.

Sixt solo lo exige cuando el carnet no está en caracteres latinos.

Las alquiladoras locales van por libre y suelen ser más estrictas, porque su seguro es más limitado.

Países donde el carnet español basta pero te lo piden igual

Son los casos que más disgustos dan, porque el viajero ha mirado la lista de la DGT y ha visto que no hace falta.

• Argentina: convenio bilateral, pero Europcar lo lista como obligatorio. Ficha de Argentina.
• Marruecos: convenio bilateral; experiencias mixtas en los mostradores, sobre todo en alquiladoras pequeñas. Ficha de Marruecos.
• Turquía: convenio bilateral; fuera de las zonas turísticas pueden pedirlo.
• Japón y Corea del Sur: en la lista bilateral de la DGT, pero la propia DGT avisa de que Japón exige el permiso internacional, y en Corea las alquiladoras también. Ficha de Japón.

Nuestra recomendación prudente: si vas a alquilar fuera de la UE, llévalo. Son 10,51 € de tasa.

Qué más te piden en el mostrador

• Carnet español en vigor. Si está caducado, el internacional no sirve de nada.
• Pasaporte (o DNI donde valga).
• Tarjeta de crédito a nombre del conductor para la fianza; muchas compañías no aceptan débito.
• Edad mínima y recargo por conductor joven: los fija cada compañía y cada país.
• El bono de la reserva y, si lo contrataste aparte, el seguro.

¿Qué pasa en el mostrador si no lo llevas?

1. El empleado acepta tu carnet español y firma el contrato. Lo normal en la UE y en las grandes cadenas de Estados Unidos.
2. Te lo entregan, pero en caso de siniestro el seguro puede alegar que no acreditaste el permiso como pedían las condiciones. Es el escenario que no ves hasta que hay un golpe.
3. Te niegan el coche. Con la reserva pagada, en un aeropuerto a medianoche. En los países de la lista de Europcar es lo esperable.

Y una advertencia: los «permisos internacionales» en PDF que venden webs no oficiales no valen en ningún mostrador. Solo la DGT expide el permiso internacional español. Te lo contamos aquí.

Cómo tenerlo antes de volar

La DGT lo expide en 2 días laborables si lo pides por internet, para recogerlo sin cita en la Jefatura que elijas, con tu DNI y la fotografía original. Nosotros lo presentamos por ti; o te lo envía a casa una gestoría colegiada con convenio con la DGT por correo certificado. Elige abajo; las dos vías llevan la tasa incluida. Si ya estás fuera, lee qué hacer desde el extranjero. No somos la DGT ni tenemos relación con ella.