Para conducir una moto en Japón necesitas el permiso internacional de conducir en libreta, modelo Ginebra 1949, con la clase A anotada, junto a tu carnet español: y la clase A solo aparece si tu carnet tiene A1, A2 o A. Aunque España y Japón tienen un convenio bilateral, la DGT avisa de que no hay reconocimiento recíproco y Japón exige el permiso internacional; Hertz y la oficina de turismo japonesa (JNTO) lo confirman. Las versiones en tarjeta o en el móvil no valen.

Nuestra lectura prudente: no. En Japón lo que te habilita es el permiso internacional, y en él solo se marcan las categorías que ya tienes. Con el B aparece la clase B (turismos) y no la A. La posibilidad española de llevar una 125 con el B y antigüedad no se traduce en el cuadernillo, así que en Japón no te ampara. Te lo confirmamos con la empresa si tienes dudas, pero no reserves una moto contando con ello.
Con A1, A2 o A, la clase A queda anotada y puedes alquilar dentro de lo que te permita tu categoría. Más del país en conducir en Japón.
El cuadernillo gris de la DGT es el modelo del Convenio de Ginebra de 1949: 16 páginas, 106 × 143 mm, en papel. Es justo lo que pide Japón; por eso insistimos en que las «licencias» en tarjeta o en una app no sirven. La página de categorías usa las clases de Ginebra: A motocicletas, B turismos, C, D y E. El AM (ciclomotor) no tiene equivalente. Lo detallamos en categorías de moto y camión.
Cuenta con enseñar el permiso internacional con la clase A, tu carnet español en vigor y el pasaporte. Edad y experiencia mínimas las fija cada compañía. Si alquilas en una empresa local, te lo confirmamos antes de reservar. Para coche, en alquilar coche en Japón tienes lo que pide el mostrador; Europcar lo incluye en su lista de diez países donde es obligatorio.
Si tienes un accidente conduciendo una moto para la que tu carnet no tiene categoría, el riesgo real es que el seguro no te cubra, y entonces los daños corren de tu cuenta. En Japón, además, sin el permiso internacional válido no estás habilitado para conducir, así que el problema no es solo del seguro.
Se pide en España y la DGT lo tiene en 2 días laborables si es por internet. Recógelo sin cita en la Jefatura o recíbelo en casa; Según la opción que elijas, lo gestiona nuestro equipo o una gestoría colegiada con convenio con la DGT. Comprueba al recibirlo que la clase A está marcada. Vale un año. No somos la DGT ni tenemos relación con ella. Plazos en cuánto tarda.
Las dos vías llevan la tasa oficial incluida y ninguna te obliga a pedir cita.
Si vives lejos o viajas ya, elige la otra vía.
Lo quiero para recogerTe confirmamos el plazo de entrega al encargarlo, según tu provincia.
Lo quiero en casaElige el país y te decimos al momento si te hace falta, si es recomendable o si allí no sirve ni el internacional. 195 países, revisados con los convenios de la ONU y la lista de la DGT.
No. La propia DGT avisa de que Japón exige el permiso internacional junto al carnet español.
No. Japón pide el modelo de Ginebra 1949 en libreta, que es el que expide la DGT.
La clase A de motocicletas. Si dudas de cómo se anota tu caso, te lo confirmamos al revisar tu carnet.
No en el consulado. Un representante puede pedirlo por ti en España.
Mándanos por el chat la foto de tu carnet: revisamos tus categorías y te tramitamos el permiso.
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