¿Sirve un permiso internacional en PDF o en el móvil? No, y esto es lo que vale

¿Existe el permiso internacional de conducir en PDF?

Oficialmente, no. La DGT lo expide en el formato fijado por el Convenio de Ginebra de 1949 (anejo 10): un cuadernillo gris de 16 páginas, de 106 × 143 mm, con tus datos en ocho idiomas, tu fotografía de 32 × 26 mm y la página de categorías. Se entrega en mano en la Jefatura o lo imprime una gestoría colegiada con convenio con la DGT.

Si ves «permiso internacional de conducir PDF», «descarga inmediata» o «versión digital para el móvil», no es el documento español. Es otra cosa, y conviene saber qué.

¿Qué son los permisos que se compran por internet en PDF o tarjeta?

Productos de empresas privadas, casi siempre con sede fuera de España, que venden por entre 35 y 150 dólares una «traducción» de tu carnet en forma de tarjeta plastificada, cuadernillo propio, PDF o app, con nombres que suenan a asociación internacional y webs muy bien posicionadas.

El problema no es el formato: es que no los expide ninguna autoridad. El Convenio de Ginebra reserva el permiso internacional a las autoridades de cada país o a quien estas habiliten. En España, solo la DGT. Consecuencias que cuentan los propios compradores españoles en sus reseñas: la policía los rechaza, la alquiladora no entrega el coche y la multa la paga el viajero. Aquí los explicamos.

Japón, el caso que lo deja más claro

Japón exige el permiso internacional del Convenio de Ginebra a los conductores españoles; la propia DGT lo avisa. Las alquiladoras japonesas y la oficina de turismo del país añaden algo que casi nadie lee: solo se acepta el cuadernillo; las versiones en tarjeta o en el móvil no son válidas. Aunque el documento lo hubiera emitido una autoridad real, si no es el cuadernillo en papel no sirve allí. Con un PDF de una web privada, menos todavía. Si vas a Japón, lleva el cuadernillo gris de la DGT y tu carnet español.

¿Y una foto del permiso en el móvil, por si lo pierdo?

Fotografiar tu permiso internacional oficial como respaldo es buena idea, igual que con el pasaporte. Pero la foto no sustituye al documento: si te paran, tienes que enseñar el original. La copia te servirá ante la alquiladora o el seguro, y para dar los datos a tu representante en España si necesitas pedir uno nuevo. Si lo pierdes durante el viaje, lee qué hacer desde el extranjero: los consulados no lo expiden.

Qué llevar entonces en el viaje

• Carnet de conducir español en vigor. Es el permiso; el internacional es su traducción.
• Permiso internacional de la DGT, el cuadernillo gris, dentro de su año de validez.
• Pasaporte (o DNI donde valga).
• Contrato de alquiler y seguro, si alquilas.
• Opcional: foto de todo en el móvil, como respaldo, nunca como sustituto.

Comprueba antes si tu destino lo exige: en la UE, el EEE y los 30 países con convenio bilateral basta el carnet español (salvo Japón). Usa el comprobador de abajo.

Cómo conseguir el oficial sin perder tiempo

Dos vías, con la tasa oficial de 10,51 € incluida: recogerlo en la Jefatura que elijas a los 2 días laborables, sin cita, con tu DNI y la fotografía original; o recibirlo en casa por correo certificado, impreso y enviado por una gestoría colegiada con convenio con la DGT (plazo según tu provincia, te lo confirmamos al encargar). Elige abajo y escríbenos por el chat. No somos la DGT ni tenemos relación con ella: tramitamos el permiso oficial, el mismo que te darían en ventanilla.