Carnet internacional de conducir falso: cómo reconocer las webs que venden un PDF

¿Qué venden exactamente estas webs?

Buscas «carnet internacional de conducir» y los primeros anuncios no son de la DGT. Son webs con nombres que suenan a organismo (International Drivers Association, IDA Office, E-ITCA, E-ITA, International Travel Permits, International Permit, Libreta Internacional, entre otras) que venden por 35-150 dólares un «permiso internacional» en PDF para descargar o en tarjeta de plástico.

El problema no es el precio: ese documento no lo expide ninguna autoridad. Es una traducción privada con aspecto oficial, y nada más.

¿Por qué no valen?

El permiso internacional es un documento del Convenio de Ginebra de 1949 que expide la autoridad de tráfico de cada país. En España, la DGT (RD 818/2009, arts. 31-33). Nadie más puede expedirlo. Una web privada puede venderte un papel con tus datos traducidos, pero no un permiso internacional.

Las consecuencias las cuentan quienes los compraron: en Trustpilot hay reseñas de españoles multados en el extranjero por presentar uno de estos documentos. La policía no los reconoce y las alquiladoras tampoco: en el mostrador te pedirán el carnet español y, si el país lo exige, el permiso internacional oficial.

Cómo reconocer un carnet internacional de conducir falso: cinco señales

1. Es digital o es una tarjeta. El oficial es un cuadernillo gris de papel de 16 páginas. No existe versión en PDF, en el móvil ni en tarjeta.
2. Se paga en dólares, entre 35 y 150. La tasa oficial es de 10,51 € y se paga a la DGT.
3. No pasa por ninguna Jefatura. El oficial se recoge en una Jefatura de Tráfico o lo imprime y envía una gestoría colegiada con convenio con la DGT. Si todo es online, no es el oficial.
4. Compara con lo que exige el oficial. La DGT solo lo expide a quien tiene carnet español en vigor y residencia en España, y vale un año, no más. Si la oferta no encaja con eso, no es el oficial.
5. Lee su letra pequeña. Ninguna de estas webs puede decir que el documento lo expide una autoridad, porque no es así.

¿Cómo es el permiso internacional oficial?

Un cuadernillo gris de 16 páginas y 106 × 143 mm, en papel, con tus datos en ocho idiomas (español, alemán, inglés, francés, italiano, portugués, árabe y ruso) y una página de categorías (clases A a E) según tu carnet español. Sigue el anejo 10 del Convenio de Ginebra. Lo expide la DGT, vale un año, la tasa es de 10,51 € y se lleva junto al carnet español, al que no sustituye. Más en qué es y cómo es por dentro y ¿sirve en PDF o en el móvil?.

¿Y las gestorías? ¿Son legales?

Sí, y la diferencia es sencilla: una gestoría no te vende su propio documento, te tramita el de la DGT. Las gestorías administrativas colegiadas tienen desde 2019 un acuerdo con la DGT para tramitar e imprimir permisos internacionales, y por eso pueden enviarte a casa el cuadernillo oficial por correo certificado.

Así trabajamos nosotros. Según la opción que elijas, lo gestiona nuestro equipo o una gestoría colegiada con convenio con la DGT. La tasa de 10,51 € va incluida, no necesitas Cl@ve ni cita, y lo recoges en la Jefatura que elijas a los 2 días laborables o lo recibes en casa. No somos la DGT ni tenemos relación con ella. Más en qué hace una gestoría y cuánto cuesta.

¿Qué hago si ya compré uno?

1. No viajes confiando en él. Un control o una alquiladora lo rechazarán.
2. Pide el oficial. Por internet en la sede de la DGT con Cl@ve o certificado digital (listo para recoger en 2 días, sin cita), con cita previa en una Jefatura, o por el chat con nosotros.
3. Comprueba tu carnet español. El internacional solo vale junto a él y en vigor.
4. Reclamar a la web es cosa tuya. Lo que sí podemos es que tengas el documento oficial a tiempo. Si viajas en pocos días, mira qué se puede hacer con poco margen.