Sí, lo necesitas, y no es lo único: en Sri Lanka te piden el permiso internacional y, además, un permiso de reconocimiento local (recognition permit) que emite la AA Ceylon. No hay convenio bilateral con España, así que el carnet español solo no te sirve. La parte española, el permiso internacional de conducir, te la tramitamos en 2 días laborables.
No por sí solo. Sri Lanka no está en la lista de convenios bilaterales de la DGT. Es Parte del Convenio de Ginebra de 1949, el mismo del que es Parte España, así que reconoce el permiso internacional de modelo Ginebra que expide la DGT. Ese es el primer paso.
El segundo es propio del país: además del permiso internacional, Sri Lanka exige un permiso de reconocimiento local, el llamado recognition permit, que emite la AA Ceylon. Según lo que hemos podido comprobar, sin él no se conduce legalmente aunque lleves el cuadernillo de la DGT. Dónde, cuánto cuesta y cuánto tarda ese trámite local no lo tenemos de fuente oficial: te lo confirmamos al revisar tu caso. Lo que sí está claro es que el permiso internacional tienes que traerlo desde España, porque allí no te lo pueden hacer.
Sri Lanka no está en la lista de diez países donde Europcar lo declara obligatorio, pero la ley del país va por delante de la política de cualquier compañía. Las grandes cadenas tienen criterios generales (Hertz lo recomienda, Avis acepta carnets de países del Convenio de Ginebra, Sixt lo exige con alfabetos no latinos), y una compañía local seria te pedirá los dos permisos: el internacional y el de reconocimiento.
Si alquilas coche con conductor, que es habitual en Sri Lanka, nada de esto te afecta. Si vas a conducir tú, dinos con qué compañía reservas y te lo confirmamos con la compañía antes de reservar.
El permiso internacional solo anota las categorías que tienes en España. Con A1, A2 o A aparece la clase A; con el B, no. Nuestra lectura prudente es que con el B no alquiles moto ni scooter. Para un tuk-tuk de alquiler, qué categoría exige Sri Lanka no lo tenemos comprobado: pregúntanos antes. Más en el permiso internacional para moto y en las categorías.
Los tres documentos de conducir van juntos: el permiso local se apoya en el internacional, y el internacional en tu carnet español.
Antes de salir de España. Por internet queda listo en 2 días laborables para recogerlo sin cita en la Jefatura que elijas, con tu DNI y una foto de 32 × 26 mm. Vale un año. Según la opción que elijas, lo gestiona nuestro equipo o una gestoría colegiada con convenio con la DGT: elige abajo recogida o envío a casa. No somos la DGT ni tenemos relación con ella.
Mira cuánto tarda y, si te pilla justo, qué hacer con poco margen.
En India también hace falta el permiso internacional y la mayoría de alquiladoras lo exige. En Maldivas nuestra lectura es que hace falta, aunque allí casi nadie conduce. Con el mismo cuadernillo vas cubierto; para otros destinos, usa el comprobador de esta página.
Las dos vías llevan la tasa oficial incluida y ninguna te obliga a pedir cita.
Si vives lejos o viajas ya, elige la otra vía.
Lo quiero para recogerTe confirmamos el plazo de entrega al encargarlo, según tu provincia.
Lo quiero en casaElige el país y te decimos al momento si te hace falta, si es recomendable o si allí no sirve ni el internacional. 195 países, revisados con los convenios de la ONU y la lista de la DGT.
No del todo. Según lo que hemos podido comprobar, además necesitas el recognition permit local de la AA Ceylon. El internacional es la base para pedirlo.
No. El permiso internacional español solo lo expide la DGT en España; los consulados no lo hacen. Si ya estás fuera, puede pedirlo un representante.
No. Es un documento para viajar, de un año. Para residir hay que tramitar el permiso del país.
No. Esos documentos no los expide ninguna autoridad. Solo vale el cuadernillo gris de la DGT.
Escríbenos por el chat con tus fechas y te tramitamos el permiso internacional para que llegues a Sri Lanka con él.
Escríbenos