Depende del país de cada escala: en los puertos de la UE te basta el carnet español, pero en muchos destinos fuera de Europa el permiso internacional es obligatorio o te lo pide la alquiladora. Como en un crucero tocas varios países en pocos días, lo práctico es revisar la ruta entera antes de embarcar. A bordo no vas a poder pedirlo: solo lo expide la DGT, en España.
Para el crucero en sí, no. Lo necesitas si en alguna escala piensas conducir: alquilar un coche para recorrer la isla, una moto o un vehículo para ir por tu cuenta en vez de la excursión organizada. Y ahí cuenta la norma del país donde atraca el barco y las condiciones de la alquiladora del puerto.
Si solo vas a hacer excursiones en autobús o con conductor, no te hará falta. Pero si hay una sola escala donde quieras ponerte al volante, conviene llevarlo.
La DGT lo resume así: en la UE y el EEE basta tu carnet español, igual que en los 30 países con convenio bilateral; en el resto, hace falta el permiso internacional. Aplicado a rutas típicas:
Algunos de estos datos son estimaciones de nuestro informe sin fuente oficial. Pasa cada escala por el comprobador de esta página o por países donde hace falta, y si algo no está claro, te lo confirmamos.
Las embajadas y los consulados de España no expiden el permiso internacional, y la DGT no lo envía al extranjero. Si el barco ya ha zarpado, la única forma es que alguien en España lo pida por ti con un representante, y que te lo haga llegar a algún puerto, cosa poco realista en una semana de crucero.
Lo sensato es pedirlo con margen: por internet queda listo para recoger a los 2 días laborables. Mira con cuánta antelación pedirlo y, si vas justo, viajo en una semana.
Y calcula el tiempo: si el barco sale a una hora fija, no te arriesgues a que en el mostrador te pongan pegas por un papel que no llevas.
Un mismo permiso te vale un año, así que cubre todas las escalas que lo aceptan y tus próximos viajes. Puedes recogerlo en la Jefatura que elijas a los 2 días laborables, sin cita, o recibirlo en casa por correo certificado; la tasa oficial de 10,51 € va incluida. Según la opción que elijas, lo gestiona nuestro equipo o una gestoría colegiada con convenio con la DGT. No somos la DGT ni tenemos relación con ella.
Las dos vías llevan la tasa oficial incluida y ninguna te obliga a pedir cita.
Si vives lejos o viajas ya, elige la otra vía.
Lo quiero para recogerTe confirmamos el plazo de entrega al encargarlo, según tu provincia.
Lo quiero en casaElige el país y te decimos al momento si te hace falta, si es recomendable o si allí no sirve ni el internacional. 195 países, revisados con los convenios de la ONU y la lista de la DGT.
No. Son países de la UE y allí basta tu carnet español en vigor.
No. El permiso internacional español solo lo expide la DGT, en España.
El permiso internacional es para vehículos de carretera. Para embarcaciones, las condiciones son otras; lo contamos en la página de barco o moto de agua.
Solo para las escalas donde vayas a conducir y donde se exija. Pero con un solo permiso cubres todas y te ahorras dudas.
Escríbenos por el chat con las escalas y la fecha de embarque. Te decimos dónde te hará falta y cuándo tenerlo.
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