Enterprise no exige el permiso internacional a un conductor con carnet español en Estados Unidos: lo recomienda, porque el español se escribe en alfabeto latino; solo es obligatorio para carnets en alfabetos no latinos. Eso sí, la ley del país o del estado puede pedir más, y el permiso internacional nunca vale solo: siempre con tu carnet español original.
Según las condiciones publicadas por Enterprise para alquileres en Estados Unidos, si tu carnet está escrito con letras del alfabeto latino, como el español o el alemán, el permiso internacional se recomienda como traducción, pero no es obligatorio. Si el carnet está en un alfabeto no latino, como el ruso, el japonés o el árabe, entonces sí lo exige.
Esas mismas condiciones añaden dos puntos que conviene leer: el carnet de origen debe estar en vigor y llevar fotografía, y el permiso internacional no sustituye al carnet: hay que presentar los dos.
Nuestra recomendación con carnet español es llevarlo cuando vayas a un país fuera de la UE, el EEE y los países con convenio, aunque Enterprise no te lo vaya a pedir. Tres motivos:
Las condiciones de Enterprise cambian con el país de alquiler, y lo prudente es leer las de la oficina donde recoges. Lo que no cambia es la regla legal para un conductor con carnet español: en la UE, el EEE y los países con convenio bilateral basta tu carnet; en el resto, la DGT pide el permiso internacional. Y hay destinos donde se exige siempre, como Japón. Para Canadá, mira Canadá; para Australia, Australia.
Enterprise está en el grupo flexible, junto con Sixt, que solo lo exige con alfabetos no latinos. Avis acepta en Estados Unidos carnets de países del Convenio de Ginebra de 1949, como España, pero no el permiso internacional por sí solo. Hertz lo recomienda. Europcar es la más estricta: lo lista como obligatorio en Argentina, Egipto, Japón, Kenia, Sudáfrica y otros. Compáralas en Hertz, Avis, Europcar y Sixt.
El permiso internacional oficial lo expide solo la DGT. Pedido por internet, se recoge sin cita a los dos días laborables, o te llega a casa por correo certificado. Según la opción que elijas, lo gestiona nuestro equipo o una gestoría colegiada con convenio con la DGT. La tasa de 10,51 € va incluida. No somos la DGT ni tenemos relación con ella, ni con Enterprise.
Las dos vías llevan la tasa oficial incluida y ninguna te obliga a pedir cita.
Si vives lejos o viajas ya, elige la otra vía.
Lo quiero para recogerTe confirmamos el plazo de entrega al encargarlo, según tu provincia.
Lo quiero en casaElige el país y te decimos al momento si te hace falta, si es recomendable o si allí no sirve ni el internacional. 195 países, revisados con los convenios de la ONU y la lista de la DGT.
Con carnet español, según sus condiciones publicadas, no es obligatorio. Pero cada oficina aplica sus normas y la ley del estado puede pedir más: llévalo por si acaso.
No. Hay que presentar siempre el carnet original del país de origen.
Enterprise EE. UU. admite una traducción profesional si no se ha podido obtener el permiso. Desde España, lo sencillo es pedir el oficial de la DGT.
No. Solo la DGT expide el permiso internacional español; los PDF y tarjetas de webs privadas no son oficiales.
Dinos por el chat el país y la fecha de recogida del coche. Te decimos si te conviene llevarlo y te lo dejamos listo.
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